技術コラム

熱交換器の高性能、小型/軽量化を目指す中で、「重量が増す」「空気の通る抵抗が上がる」などの課題も多く表れました。これらの課題を解決したのが「チューブ、フィンの薄肉化」でした。

約40年前に米国で主流となっていた「プレート積層型」のエバポレータは小型/軽量化技術開発において欠点を抱えていました。欠点を補うべく日本が独自開発した新機構のエバポレータについてご紹介します。

エバポレータは約30年間で体格、重量ともに1/4くらいの小型、軽量化が進みました。エバポレータの小型/軽量化を実現した考え方、開発した技術などをご紹介します。

自動車に用いられる熱交換器の種類・用途について説明します。自動車に用いられる熱交換器は車内の限られた空間に搭載されるため、小型化や燃費対策として過去より常に超軽量化が強く求め続けられております。